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    “陸海新通道”朋友圈持續擴容

    發布時間:2019-06-05

           來源:上游新聞

           6月1日,上游新聞·重慶晨報記者從重慶市政府外辦了解到,為加快中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目“國際陸海貿易新通道”(下稱“陸海新通道”)建設,“一帶一路”陸海聯動發展論壇將于6月2日至6月4日在重慶舉行,此次論壇主題為“共創陸海聯動發展新未來”,將邀請多國政黨政要、知名專家學者、企業和媒體代表出席,共同討論陸海合作發展新思路,共創陸海聯通融合發展新局面,攜手共建“一帶一路”美好新未來。

           在新時代,推動西部大開發形成新格局當中,重慶的區位優勢、生態優勢、產業優勢、體制優勢十分明顯。從區位優勢看,重慶是西部大開發的重要戰略支點,處在“一帶一路”和長江經濟帶的聯結點上,在國家區域發展和對外開放格局中具有獨特而重要的作用,具有公路、鐵路、航空、水運綜合交通運輸優勢,擁有長江黃金水道、中歐班列(重慶)、“陸海新通道”等多種物流通道。

           其中,在推動陸海聯動發展方面,重慶實踐一個突出亮點就是推動共建“陸海新通道”。

           “陸海新通道”是在中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目合作框架下,2017年2月由重慶和新加坡雙方共同發起,現發展成為由中國重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏、陜西和新加坡等共同推動的通道。

           目前,“陸海新通道”現已形成國際鐵海聯運、跨境公路運輸和國際鐵路聯運等三種主要物流組織形式互為補充、協同發展的格局,運行線路在國內逐步擴大至西部各省區,向北延伸至二連浩特,在國外向南陸上延伸至中南半島直至新加坡,海上延伸至新加坡等71個國家166個港口。

           據統計數據顯示,截至2019年4月底,重慶—新加坡鐵海聯運、重慶—河內國際鐵路聯運班列累計開行968班,重慶—東盟跨境公路班車發車846車次。

           此外,“蘭渝”“隴渝”“桂隴”“黔桂”“青渝桂新”等班列相繼開行,形成互為補充、協調發展的運行格局。


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